Maqueta 2do Puente entre Corrientes y Chaco
La iniciativa será presentada en el Senado correntinos mientras se inicia el proceso de discusión en Nscional del Presupuesto 2026. Se insta a las autoridades nacionales a que "en la elaboración y sanción del Presupuesto se contemplen partidas específicas destinadas a la ejecución de obras públicas esenciales para el desarrollo integral de la Provincia de Corrientes". Se incluyen obras como el segundo puente con el Chaco entre otras consideradas "estratégicas" y fondos adeudados
El Proyecto de Resolución impulsado por el bloque de la UCR insta a las autoridades nacionales competentes a que, en la elaboración y sanción del Presupuesto Nacional para el Ejercicio 2026, se contemplen partidas específicas destinadas a la ejecución de obras públicas esenciales para el desarrollo integral de la Provincia de Corrientes" atendiendo al federalismo y a que " el desarrollo equilibrado del territorio nacional no constituye una opción discrecional, sino un mandato constitucional expreso".
Solicita al Poder Ejecutivo Nacional y al Congreso de la Nación que, en el marco del tratamiento y sanción de la Ley de Presupuesto General de la Administración Nacional para el Ejercicio 2026, se disponga la inclusión de partidas presupuestarias específicas, suficientes y adecuadas destinadas a la ejecución de obras de infraestructura estratégica para la Provincia de Corrientes, comprendiendo, entre otras:
a) Obras de infraestructura vial y de conectividad territorial;
b) Obras de infraestructura portuaria, logística y fluvial; ampliación de la hidrobia hasta le puerto de Ituzaingó
c) Obras de conectividad digital y telecomunicaciones;
d) Obras de infraestructura sanitaria y de salud pública;
e) Obras civiles de provisión de agua potable, saneamiento y cloacas;
f) Programas y obras de vivienda;
g) Obras de generación, transporte y distribución de energía;
h) Regularización y transferencia de fondos previsionales adeudados a la Provincia de Corrientes, correspondientes al período 2017 a la fecha, conforme los compromisos asumidos por el Estado Nacional en el marco del Consenso Fiscal.
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Texto del Proyecto con reclamos de fondos para obras en Corrientes
Se recuerda que el Congreso de la Nación tiene "el deber de proveer al desarrollo humano, al progreso económico con justicia social, al crecimiento armónico del país y al requilibrio poblacional de su territorio, promoviendo políticas orientadas a equilibrar el desigual desarrollo relativo de provincias y regiones" mientras Corrientes
"presenta déficits históricos en materia de infraestructura vial, portuaria, energética, sanitaria, habitacional, de saneamiento y conectividad, que condicionan su desarrollo productivo, la integración regional y el ejercicio efectivo de derechos básicos por parte de sus habitantes. Estas limitaciones responden a asimetrías estructurales persistentes y a un trato desigual, que requieren una intervención sostenida del Estado Nacional".
Menciona la situación del Norte Grande "integrado por diez provincias del NEA y NOA con el 33 % de la población, genera alrededor del 10 % del Producto Bruto Interno, y presenta una capacidad de recaudación propia promedio cercano al 12 %, dependiendo en más de un 88 % de los recursos recaudados por el Estado Nacional. En contraste, otras regiones concentran la mayor parte del PBI, la población y el comercio exterior, evidenciando un esquema de desarrollo desigual y no armónico, que desvirtúa el espíritu de la cláusula constitucional para el progreso".
Se reclama que el presupuesto prevea las partidas de las obras que resultan de lo oportunamente solicitado por los 10 gobernadores del Norte Grande y algunas inversiones de ejecución plurianual. "En esa oportunidad se priorizaron obras comunes para la región Norte Grande que mejoran la productividad y competitividad. Como ejemplo de ello podemos citar el puente Corrientes-Chaco, rutas transversales y pasos fronterizos" y las obras públicas de la Ruta 126 Sauce Curuzú Cuatiá ,el ingreso a la Ciudad de Corrientes, la ruta Nacional 119 Mercedes -Curuzú Cuatiá, la ruta 12 de Riachuelo- Saladas , la reparación de las rutas 120, la autopista ruta 14 , la ampliación hasta el puerto de Ituzaingó de la Hidrovia en el río Paraná,
