Alcanza los segmentos diurno, vespertino y nocturno, mientras responsabiliza a los gobiernos provinciales y municipales por la situación. Alega problemas de rentabilidad , pero no menciona el proceso en marcha de actualización del boleto ni el DNU que declara al sector "servicio esencial" que no puede interrumpirse
FATAP, entidad que nuclea a empresas de transporte de pasajeros del interior del país reiteró el jueves la imposibilidad de seguir prestando los servicios de Transporte de Pasajeros del Interior en las condiciones económicas actuales.
Es el argumento que esgrime para anunciar una drástica reducción de los servicios que prestan sus asociados en los segmentos diurno, vespertino y nocturno.
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Las empresas de acuerdo con el comunicado suscrito por Gustavo Larrea titular de la entidad y ex funcionario de transporte del Municipio de Corrientes sacarán de la circulación sus unidades en un número que no se especifica.
Las medidas en concreto son reducción de los servicios nocturnos, entre las 21:30 hasta las 06:00 del día siguiente; la reducción del 50% de los servicios en horarios diurnos y vespertinos.
En el comunicado de Fatap hay dos circunstancias ausentes. Una es que hay procesos de aumento sustanciales del boleto en marcha en diferentes jurisdicciones, Corrientes entre ellos.
El boleto de acuerdo a los primeros informes del Concejo Deliberante de Corrientes la tarifa plana pasaría de 200 a 400 o 500 pesos, probablemente con el inicio del nuevo año. ¿Seguirán en pie las medidas si aumenta el boleto?
La otra coyuntura es que el DNU presidencial que entra en vigor a las 00 del sábado 30 declara al servicio de transporte público de pasajeros servicio esencial y por lo tanto la prestación en ningún caso puede ser inferior al 75%
La Fatap acusa directamente a los gobiernos provinciales y municipales, de falta de reacción cuando son "los primeros responsables en buscar soluciones al deterioro de sus sistemas de transporte público" .
