El ministro de Obras y Servicios Públicos de Corrientes, Jorge Meza, entrevistado por momarandu.com destacó las expectativas generadas en torno a la posible reanudación de las obras de la Autovía de la Ruta Nacional 12 y señaló que los anuncios realizados recientemente permiten vislumbrar un escenario favorable para la finalización de un proyecto largamente esperado por la provincia. En ese sentido, remarcó que existe coincidencia entre las expresiones realizadas por el gobernador Gustavo Valdés y las manifestaciones públicas de representantes de Vialidad Nacional, lo que abre la posibilidad de que los trabajos vuelvan a ejecutarse luego de un prolongado período de paralización.
Meza sostuvo que la eventual reactivación de la obra representa una noticia alentadora para Corrientes debido a la importancia estratégica que posee el corredor vial y a los inconvenientes derivados de la interrupción de los trabajos. Al referirse al panorama actual, afirmó: “Nos alegra mucho entender que puede ser así como se está anunciando esta posibilidad que la obra se reanude y que en un año a más tardar podríamos estar teniendo una obra inaugurándose”, al tiempo que señaló que posteriormente podrían surgir intervenciones complementarias necesarias para completar el sistema vial en la zona intervenida.
El funcionario recordó que la provincia se mantuvo permanentemente interesada en la concreción de la obra pese a no formar parte directa de la relación contractual entre el Estado nacional y la empresa constructora. En ese contexto, destacó que el gobernador impulsó reiterados reclamos para que los trabajos fueran retomados y subrayó la preocupación existente por la situación de la travesía urbana, un tramo de aproximadamente once kilómetros que permanece inconcluso y que se transformó en un punto de riesgo permanente para quienes circulan diariamente por el sector.
La cuestión de la seguridad vial ocupó un lugar central en las declaraciones del ministro. Meza advirtió que los accidentes registrados en la zona continúan produciéndose con frecuencia y manifestó preocupación por las consecuencias que ello genera. “Lamentablemente se está llevando a veces vidas y esto me parece que preocupa muchísimo”, expresó, al remarcar la necesidad de contar con rutas seguras y adecuadamente mantenidas. Asimismo, vinculó esta problemática con la importancia de fortalecer la conciencia ciudadana respecto de la seguridad vial y de garantizar infraestructura acorde a las exigencias del tránsito actual.
EL DEBATE POR EL CORREDOR BELGRANO
Otro de los ejes abordados por el titular de Obras Públicas fue la situación del denominado Corredor Belgrano, tramo que conecta distintos sectores de la red vial nacional en el acceso a la ciudad de Corrientes. El ministro explicó que la provincia mantiene cuestionamientos respecto del esquema previsto en la Red Federal de Concesiones impulsada por el Gobierno nacional, particularmente por la exclusión de sectores considerados estratégicos para la conectividad regional y para la circulación del transporte de cargas.
En ese marco, Meza indicó que la administración provincial impulsó una serie de acciones administrativas y judiciales con el objetivo de revisar los pliegos licitatorios y obtener precisiones sobre el tratamiento otorgado al corredor. “Lo que nosotros pedimos es que nos convoquen y volvamos a revisar el pliego de licitación”, señaló. Además, explicó que la Provincia recibió únicamente un dictamen que recomendó rechazar las observaciones presentadas, pero que hasta el momento no fue notificada una resolución definitiva de la autoridad competente, circunstancia que motivó la continuidad del reclamo por la vía judicial.
El funcionario también se refirió a la audiencia convocada por la Justicia Federal para analizar la controversia y adelantó que la Provincia trabaja junto a la Fiscalía de Estado en la definición de los argumentos que sostendrá durante el proceso. Según explicó, el planteo central apunta a garantizar mecanismos de financiamiento para el mantenimiento de una infraestructura utilizada diariamente por miles de vehículos, muchos de ellos provenientes de otras jurisdicciones.
Al fundamentar la posición provincial, Meza sostuvo: “Los correntinos no podemos soportar o hacernos cargo de lo que implica el tránsito vehicular en un gran porcentaje externo a la provincia”. Según indicó, entre 25.000 y 27.000 vehículos utilizan diariamente el corredor que vincula la Ruta Nacional 16 con la Ruta Nacional 12, situación que genera un elevado desgaste de la infraestructura urbana y exige inversiones permanentes para garantizar condiciones adecuadas de circulación y seguridad.
OBRA PÚBLICA Y PRIORIDADES DE GESTIÓN
Consultado sobre el contexto económico actual y su impacto en la ejecución de obras, el ministro afirmó que el Gobierno provincial mantiene la decisión política de sostener la inversión pública pese a las restricciones financieras existentes. En ese sentido, destacó que la administración encabezada por Valdés definió prioridades vinculadas a áreas consideradas esenciales para el desarrollo social y económico de Corrientes.
“Hay un compromiso por parte del gobernador, de todo su equipo, de no frenar la obra pública”, afirmó Meza. Según explicó, la estrategia provincial consiste en orientar los recursos disponibles hacia proyectos relacionados con educación, salud, seguridad y vivienda, procurando al mismo tiempo preservar el nivel de actividad económica y el empleo asociado al sector de la construcción. El funcionario remarcó que la obra pública continúa siendo una herramienta fundamental para generar oportunidades laborales tanto en las grandes ciudades como en las localidades del interior.
Además, informó que el Gobierno provincial mantiene programas de financiamiento destinados a municipios mediante subsidios para la ejecución de obras por administración local. Indicó que ya se concretaron compromisos con distintos intendentes y que se trabaja en nuevos paquetes de proyectos para ampliar el alcance de estas inversiones. Según explicó, la intención oficial es sostener la actividad constructiva de manera gradual y constante, especialmente en aquellas comunidades donde el Estado constituye uno de los principales motores de la economía local.
PROYECTOS ESTRATÉGICOS E INFRAESTRUCTURA FUTURA
En relación con las obras de gran escala proyectadas para los próximos años, Meza explicó que cada iniciativa requiere estudios preliminares, elaboración de proyectos ejecutivos y la identificación de fuentes de financiamiento adecuadas. Entre los emprendimientos mencionados se encuentran intervenciones vinculadas a la Ruta Provincial 27, el aeropuerto de Paso de los Libres, el Puerto Lavalle y otros desarrollos portuarios que forman parte de la planificación estratégica impulsada por el Gobierno provincial.
El ministro señaló que la Provincia avanza simultáneamente en la preparación técnica de los proyectos y en la búsqueda de financiamiento internacional. Explicó que los organismos y entidades financieras exigen una amplia documentación técnica y administrativa antes de aprobar recursos para obras de gran magnitud, motivo por el cual distintas áreas del Gobierno trabajan actualmente en la elaboración de los requisitos necesarios para acceder a esos fondos.
Finalmente, Meza sostuvo que la planificación de infraestructura responde a una visión de largo plazo vinculada a las perspectivas de crecimiento económico de Corrientes. “Lo que viene para Corrientes es muy bueno”, expresó, al señalar que la Provincia busca prepararse para eventuales inversiones privadas de gran escala mediante el fortalecimiento de puertos, aeropuertos, rutas y corredores logísticos. Asimismo, confirmó que el Gobierno analiza alternativas para la administración y conservación de diversas rutas nacionales que atraviesan el territorio correntino, con el objetivo de garantizar condiciones adecuadas de transitabilidad ante el incremento esperado del movimiento productivo y comercial.
