El intendente de la ciudad de Corrientes, Claudio Polich, confirmó que el Municipio avanzará en la solicitud de una prórroga para el servicio de colectivos, con el objetivo de garantizar su continuidad mientras se define un nuevo esquema de concesiones.
La decisión se inscribe en un contexto de crisis operativa que afecta de manera directa a miles de usuarios, en momentos en que los contratos vigentes se encuentran próximos a su vencimiento y aún no se ha resuelto un nuevo marco licitatorio.
La medida fue anunciada como una respuesta transitoria ante la necesidad de sostener el funcionamiento del sistema, evitando una eventual interrupción total del servicio.
Según explicó el jefe comunal, la prórroga permitirá extender las concesiones actuales mientras se avanza en un proceso de revisión y actualización de las condiciones contractuales.
En ese sentido, confirmó a We News que “el pliego vence en estos días y nosotros vamos a solicitar una prórroga para poder darle el tratamiento necesario en la búsqueda de la renovación de lo que tiene que ver con las concesiones”, marcando la urgencia de una solución administrativa que garantice previsibilidad.
El planteo municipal se produce en un contexto en el que el transporte urbano atraviesa dificultades estructurales, vinculadas tanto a la rentabilidad del sistema como a las condiciones de prestación del servicio.
La decisión de extender las concesiones responde, en este marco, a la necesidad de evitar un vacío legal o operativo que agrave aún más la situación actual, caracterizada por restricciones en la circulación y conflictos persistentes con las empresas prestatarias.
Actualmente, el servicio en la ciudad funciona con limitaciones significativas, incluyendo la interrupción total durante la franja nocturna comprendida entre las 22 y las 06.
Esta reducción, que afecta a las firmas ERSA y Transporte San Lorenzo, se mantiene por tiempo indefinido y genera complicaciones cotidianas para los usuarios, quienes deben reorganizar sus rutinas ante la falta de cobertura horaria en amplios sectores de la ciudad.
TENSIONES POR EL FINANCIAMIENTO Y EL ROL DEL ESTADO
En paralelo a la decisión administrativa, el intendente introdujo cuestionamientos al esquema de financiamiento del transporte público a nivel nacional, poniendo el foco en la distribución de subsidios.
En sus declaraciones, remarcó que “el gobierno dice que no va a subsidiar, pero sigue subsidiando al área metropolitana del Gran Buenos Aires, en desmedro de las ciudades del interior”.
Este señalamiento refleja una problemática histórica en el sistema de transporte argentino, donde las ciudades del interior suelen enfrentar mayores dificultades para sostener el servicio debido a una menor asistencia estatal en comparación con el Área Metropolitana de Buenos Aires.
La dependencia de subsidios y la estructura de costos operativos configuran un escenario complejo que condiciona tanto la calidad como la frecuencia del servicio en centros urbanos como Corrientes.
En este contexto, la prórroga de las concesiones aparece como una herramienta de corto plazo que busca sostener la operatividad mientras se analizan alternativas de fondo.
La revisión del esquema vigente podría incluir cambios en las condiciones contractuales, en la estructura tarifaria o en los mecanismos de financiamiento, aunque por el momento no se han detallado definiciones concretas sobre el futuro del sistema.
