El gobierno de Rio Grande do Sul firmó un contrato con Caixa Econômica Federal para desarrollar anteproyectos de tres nuevos puentes internacionales, entre ellos uno entre Itaquí y Alvear, con el objetivo de mejorar la conectividad en la frontera con Argentina y potenciar el desarrollo regional.
El gobierno del estado brasileño de Rio Grande do Sul firmó el lunes un contrato con la Caixa Econômica Federal para financiar los anteproyectos de tres puentes internacionales en la frontera entre Brasil y Argentina.
Entre las obras contempladas se encuentra el futuro viaducto que unirá la ciudad brasileña de Itaquí con la localidad de Alvear, en Corrientes. La ceremonia oficial se realizó en el Palacio Piratini, sede del ejecutivo estadual.
La contratación de Caixa tiene por objetivo la elaboración de los términos de referencia para los proyectos preliminares. Esto implica definir qué aspectos del diseño pueden ser licitados y asegurar el soporte técnico necesario para su desarrollo. La medida se inscribe dentro de un plan estratégico de conectividad internacional impulsado desde el ámbito regional, con respaldo técnico y financiero estatal.
UN PUENTE ESTRATÉGICO PARA LA REGIÓN DEL RÍO URUGUAY
La futura conexión entre Itaquí y Alvear se suma a otras dos planificadas en la zona del río Uruguay: Porto Mauá – Alba Posse y Tiradentes do Sul – El Soberbio, ambas vinculadas a la provincia argentina de Misiones. En la actualidad, el cruce fronterizo entre ambos países en el noroeste de Rio Grande do Sul se realiza casi exclusivamente por medio de balsas o ferris, lo que genera demoras e incluso interrupciones cuando el caudal del río no es el adecuado.
En este sentido, la construcción de nuevos puentes representa una solución estructural a los problemas de conectividad. Según indicaron las autoridades brasileñas, la falta de infraestructura vial permanente limita las posibilidades de desarrollo económico, tanto en términos comerciales como turísticos.
Los únicos pasos habilitados por puente en la región son los de São Borja – Santo Tomé y Uruguaiana – Paso de los Libres, lo que genera una gran concentración de tránsito en esos puntos.
COLABORACIÓN ENTRE ESTADOS PARA IMPULSAR LA OBRA
Durante una visita a Brasilia a comienzos de abril, el vicegobernador de Rio Grande do Sul, Gabriel Souza, destacó el valor estratégico de estos proyectos. “Los anteproyectos son los primeros pasos para que, posteriormente, el gobierno federal pueda dar continuidad a los trámites de construcción”, afirmó.
Souza subrayó que la decisión del ejecutivo estadual de financiar esta fase inicial busca “colaborar con un objetivo común, ya que estas estructuras son de interés para el desarrollo económico de RS”.
La iniciativa se viene gestando desde el año pasado, cuando representantes de Rio Grande do Sul mantuvieron reuniones con autoridades regionales argentinas en la ciudad de Santa Rosa.
En ese marco, se discutieron las condiciones técnicas, logísticas y políticas necesarias para avanzar en una infraestructura binacional que beneficie a ambas márgenes del río Uruguay. El caso del puente entre Itaquí y Alvear, de concretarse, marcaría un nuevo hito en la integración fronteriza entre Corrientes y el sur brasileño.
