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El grupo empresario de origen correntino Ersa, una de las principales empresas de transporte interurbano de Córdoba, formalizó su salida definitiva del sistema de transporte de la capital cordobesa tras firmar el acta de traspaso de 219 trabajadores a nuevas compañías.
Las firmas Sarmiento, Intercórdoba, Socsa y El Quebrachal serán las encargadas de asumir los recorridos que Ersa gestionaba hasta ahora.
El acuerdo garantizó la continuidad laboral de todo lo personal, respetando su antigüedad y derechos, conforme al artículo 20 del convenio colectivo de trabajo que rige con el gremio.
La reasignación de corredores y trabajadores se distribuyó entre diferentes empresas y trayectos.
En el Corredor Punilla, la empresa Sarmiento adquirió el control del servicio, incorporando a 43 trabajadores.
Por su parte, Intercórdoba se hará responsable del Corredor Sierras Chicas, absorbiendo a 70 empleados.
En el Corredor Altas Cumbres, la firma Socsa queda a cargo del sector, integrando a 18 trabajadores a su equipo.
Finalmente, El Quebrachal tomará el control del Corredor Norte, sumando a su plantilla a 88 empleados. Este último tiene todos los recorridos hacia el norte provincial.
En total, 219 empleados serán distribuidos entre estas compañías, que garantizarán la prestación de los servicios sin interrupciones, según se acordó.
Ersa y una salida anunciada
La salida de Ersa ya había sido anticipada días atrás por fuentes del sector, aunque desde la Secretaría de Transporte provincial no se había oficializado la información.
La empresa, que operaba en corredores estratégicos como el norte provincial, la ruta 38, Sierras Chicas y Altas Cumbres, afronta desde 2019 una crisis financiera que derivó en decisiones drásticas. En aquel año, despidió a 50 trabajadores, quienes más tarde fueron reincorporados.
Más recientemente, el 29 de febrero de 2024, la empresa dejó de operar en el transporte urbano de Córdoba tras más de una década de concesión y dos años como prestataria tercerizada.
El proceso de traspaso se desarrolló bajo un marco legal que protegió los derechos de los trabajadores. “El artículo 20 del convenio colectivo fue respetado, asegurando la antigüedad, condiciones laborales y otros beneficios para el personal transferido", manifestaron desde el gremio.
Esta cesión marcó el fin de una etapa para Ersa a cargo del transporte en la ciudad y en la provincia de Córdoba.
Según Luna, “el esfuerzo conjunto entre Aoita y las partes involucradas permitió superar un momento crítico”