Las grabaciones muestran que la tripulación pensó que podía entrar en la pista y desencadenó la colisión con el avión de JAL,.
El avión de Japan Airlines arde sobre una de las pistas del aeropuerto tokiota de Haneda, tras colisionar con un avión de la guardia costera. (Archivo 02.01.2024)
Las grabaciones de voz del avión de la Guardia Costera japonesa que se vio involucrado en un accidente mortal el pasado enero con un avión comercial fueron publicadas este miércoles y refuerzan la teoría de que la tripulación creía que tenía permiso para entrar en la pista.
El copiloto repitió correctamente la instrucción del controlador de tráfico del aeropuerto de rodar hasta un punto de espera donde esperaría la autorización para entrar en la pista, pero los intercambios posteriores entre la tripulación sugieren que creían que les habían dado permiso para entrar, según un informe de la Junta de Seguridad del Transporte de Japón publicado este miércoles.
En el audio, el controlador le dice que es el Nº1 en el orden de despegue y le ordena "rodar hasta el punto de espera C5". El copiloto respondió: "rodar hasta el punto de espera C5", y el capitán repitió estas dos indicaciones, pero ordenó al copiloto que procediera en los preparativos de salida y el avión entró en la pista.
La otra conversación que se produjo a bordo del avión fue sobre su misión de ayudar a las personas afectadas por el terremoto de magnitud 7,6 que había azotado el día anterior la península de Noto, en la costa del Mar de Japón.
