En el Concejo Deliberante de Corrientes se desarrolló una audiencia pública clave para debatir el aumento del boleto de transporte urbano. Representantes empresariales, vecinos afectados y referentes políticos expusieron sus posturas a favor y en contra, reflejando una marcada polarización en torno a la medida.
Gabriela Temporale, representante de la Cámara Empresarial del Transporte Urbano de Corrientes (CETUC), defendió la necesidad de un ajuste en la tarifa del transporte público, argumentando que el contexto económico actual justifica el incremento debido al aumento de los costos operativos y la disminución de los subsidios no tarifarios.
Temporale explicó que, en abril, se asignaron 241 millones de pesos en subsidios, con 185 millones aportados por la provincia y 56 millones por la municipalidad. Para septiembre, ese monto ascendió a 391 millones, destacando el aumento significativo de la contribución municipal, que subió de 56 millones a 206 millones.
La empresaria también comparó la situación tarifaria de Corrientes con otras ciudades del país. "En ciudades como Santa Fe, Rosario y Resistencia, las tarifas rondan los 1200 pesos, mientras que Corrientes aún mantiene una tarifa inferior", señaló Temporale, argumentando que el incremento es necesario para equiparar la situación local con otras jurisdicciones que ya han ajustado sus tarifas.
Por su parte, el senador provincial José "Pitin" Ruiz Aragón expresó su firme oposición al aumento, centrando su discurso en la crítica a la delicada situación económica del país. "El 50% de los argentinos está por debajo de la línea de pobreza, y Corrientes no es la excepción", afirmó.
Ruiz Aragón también criticó la eliminación de subsidios por parte del gobierno nacional y enfatizó la necesidad de que las autoridades provinciales y municipales actúen para mitigar el impacto de estos ajustes.
En su intervención, el senador destacó los sucesivos aumentos del boleto a lo largo del año. "En febrero costaba 200 pesos, en marzo subió a 590, en mayo a 990, y ahora se está pidiendo un nuevo incremento", denunció, señalando que la empresa de transporte tiene un notable poder de mercado que afecta directamente a los ciudadanos.
Ruiz Aragón advirtió que cualquier aumento en la tarifa será un golpe duro para los correntinos, en especial para los más vulnerables, que dependen del transporte público para su vida cotidiana.
En la audiencia también participó Julio Maciel, representante del Foro de Organizaciones Vecinales de Corrientes, quien presentó alternativas para mitigar el impacto del aumento en los sectores más afectados.
Aunque expresó su rechazo al incremento, Maciel subrayó la importancia de buscar soluciones concretas. Entre sus propuestas más destacadas está la creación de un Fondo Compensador, destinado a amortiguar el impacto económico sobre los usuarios más vulnerables.
Maciel explicó que dicho fondo podría ser financiado mediante un porcentaje de las tasas municipales existentes, sin necesidad de crear nuevos impuestos. Además, sugirió que grandes cadenas de supermercados, la publicidad en los colectivos y otras fuentes podrían aportar a este fondo.
"No se trata de crear nuevas tasas, sino de utilizar los recursos ya existentes para apoyar a los que más lo necesitan", aclaró Maciel, apelando a la responsabilidad del Concejo Deliberante para analizar estas propuestas de forma seria y urgente.
