El ministro de Economía de la Nación, Luis Caputo, confirmó que el Gobierno está trabajando en una nueva licitación para la concesión de la hidrovía del río Paraná, en la que no se pretende la participación estatal.
Lo hizo en el marco de una disertación que ofreció ante un millar de empresarios en el marco de las actividades por el 140° aniversario de la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR).
En concreto, Caputo afirmó que el gobierno planea lanzar una licitación internacional bajo un esquema de concesión de 30 años prorrogables, con un modelo basado en riesgo 100% privado.
“Esperamos tener los pliegos de bases y condiciones listos para fin de año, con la apertura de sobres en mayo, y adjudicar la concesión en el tercer trimestre”, afirmó el funcionario y reprodujo el sitio InfoCampo.
LA HISTORIA RECIENTE DE LA HIDROVÍA
Cabe recordar que, a mediados de 2021, el Gobierno tomó por decreto el control de la hidrovía, a través de la Administración General de Puertos (AGP).
La idea era que, en un plazo de un año, se realizara una nueva licitación para la concesión del mantenimiento y dragado, pero ese proceso nunca avanzó y el manejo estatal continuó.
En el medio, sucedieron numerosas polémicas, como la decisión de la AGP de cobrar “peajes” a barcazas provenientes de Paraguay, que llegaron a ocasionar incluso un conflicto diplomático.
La hidrovía, cabe recordarlo, es fundamental para las exportaciones argentinas, ya que desde los puertos ubicados a la orilla del Río Paraná se realiza el comercio exterior de las mercaderías que generan más de la mitad de los dólares que ingresan cada día al país.
