La Asociación de Usuarios y Consumidores de la Provincia de Corrientes, emitió un comunicado a raíz del paro de 48 horas en el servicio de transporte de pasajeros en Corrientes dirigido a la opinión pública y las autoridades de gobierno
La entidad con rango constitucional señala, mientras hoy se ingresa al segundo día conmtinuado sin servicio, que este paro no es el primero, sino una reiteración de lo que viene sucediendo últimamente y se pregunta si¿ no hubiera sido posible evitarlo con la correspondiente y oportuna intervención de todos los responsables del servicio?
Usuarios pide a las autoridades provinciales y municipales la quita de los subsidios, en forma proporcional a las horas de los días en que no han prestado el servicio
Un día antes se expresó el Defensor de los Vecinmos también reclamando sanciones y llamando a rediseñar el sistema del transporte público de pasajeros
Menciona que la tarifa plana del servicio público en la Capital provincial aumentó más del 615% ya que pasó de $96,50 a $690.00 y no obstante “las empresas prestadoras presionan para que el boleto supere los $1.000, ante la quita total del subsidio nacional”.
Usuarios pregunta ¿cuál o cuáles son las medidas concretas tomadas por las autoridades competentes, para dar solución a este grave problema que afecta seriamente, a un número muy importantes de usuarios de dicho servicio público? “-
Usuarios que preside Nelson Veas Oyarzo pide saber ¿quién o quiénes en definitiva, son los responsables de esta situación” para que “los perjudicados puedan saber a ciencia a cierta, a quien o quienes, hacer sus correspondientes reclamos por los daños y perjuicios sufridos por tales acontecimientos”.
Señala que la protesta sindical “sin entrar a discutir su legitimidad” su duración genera grandes “problemas a los usuarios” y pone en jaque a miembros de servicios esenciales que deben cumplir con sus tareas
“El impacto que ocasiona en los bolsillos de los ciudadanos que por cumplir con sus responsabilidades tienen que buscar como alternativa de movilidad en Remises o Taxis, que a principio del mes de marzo tuvo con un incremento del 25 % desde lo que va del año 2024; con la mínima en Corrientes de $1000 pesos” remarca.
Puntualiza que las medidas de fuerzas son de aplicación gradual y progresiva, pero no inmediatamente de 48 hs y se pregunta dadas las cosas qué pasaría si la medida se extendiera en el tiempo
¿Que opciones se plantean o barajan los responsables de garantizar la prestación permanente, regular, y eficiente de un servicio público tan importante? En tal caso
Vuelve a señalar la entidad que las prestatarias no pagan Patente, ingresos brutos ni Ganancias, no realizan los aportes previsionales y contribuciones,
Como tampoco pagan tasas municipales y multas
Insta al gobierno municipal y al Concejo Deliberante a “controlar la efectiva prestación del servicio” y “exige aplicar sanciones por incumplimiento contractual ante esta medida extorsiva de sindicalistas y empresarios”
Fustiga la extorsión empresario sindical que cortan el servicio presionando sobre las tarifas y causando “una situación de malestar e incertidumbre, a una gran franja de ciudadanos que tienen como único medio de movilidad al colectivo”
