En la ciudad de Resistencia Chaco, se desarrolla en dos tramos la Audiencia Publica para la actualización del boleto en el servicio de transporte urbano de pasajeros . En la primera instancia realizada se habló de un incremento del boleto de 85 pesos a $1057.47 en Febrero y $1107.16 en marzo. Usuarios y Consumidores pide frenar ese aumento o irá a la justicia, se informó a momanreadu.com
Participó la Asociación de Usuarios y Consumidores de la Provincia de Corrientes, entidad civil de Rango Constitucional que que preside Nelson Veas Oyarzo quien fue uno de los oradores de la audiencia y posteriormente entumeró ante momarandu.com uan serie de irregularidades que pdorían desembocar en la nulidad de la Audiencia
En concreto Usuarios reclama a las autoridades que revean las trifas propuestas " viciadas por todo tipo de anomalías, a fin de no tener que solicitar la nulidad de la audiencia pública y/o presentar medidas judiciales".
Usuarios encuentra una serie de irregularidades en desarrollo de la sesión como el tiempo previsto para cada orador con un aproximado establecido de 4 minutos, lo cual es insuficiente. el aumento es totalmente irracional y desproporcionado, teniendo en cuenta la situación económica gravísima que afrontan los usuarios actualmente., aumentos en forma escalonada, que elude un derecho constitucional obligatorio, esto son las convocatorias y realización de las Audiencias Públicas.
Además la entidad civil observa que en el listado de las unidades presentadas, no se pudo constatar si estas empresas tienen al día el pago total de patentes , si cuentan con el pago de todos los impuestos municipales y tasas y servicios al día,, como de seguros y aportes de seguridad social , obra social y contribución patronal, revisión técnicas en todas las unidades, abono de salarios con al escala nacional actualizada
Usuarios consigna además que en el estudio técnico presentado no se especifican con claridad los subsidios nacionales, provinciales y municipales, recibidos por mes., no figuran los boletos cortados, ya sean por día, semana y/o mes, los montos de inversiones reales y quienes son los encargados de realizar el servicio técnico y mecánico de las unidades.
Veas Oyarzo pidió informes sobre si a raíz de la medida de reducción del servicio y paros las concesionarias han sido multadas , también sobre las quejas por las frecuencias
" La más grave irregularidad que observamos e investigamos de manera recurrente, es que dichas empresas no realizan los pagos y contribuciones previsionales correspondientes, siendo esto un delito penal tributario no excarcelable y que carecen del control de las autoridades de turno" señaló el referente citado
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