Los gobiernos de Argentina y Brasil decidieron formalizar la prórroga del Contrato de Concesión del Puente de Integración, entre San Borja (BR) y Santo Tomé (ARG).
El decreto 11.728/23 fue publicado en el Diario Oficial de la Unión (DOU), este viernes 6 de octubre de 2023, y tiene una vigencia de 365 días, prorrogables por otros 365 días.
El decreto trata de la aprobación de la 4ª Adenda al Contrato de Concesión Internacional, suscrito por la República Federativa del Brasil y la República Argentina, a través de la Comisión Mixta Argentino-Brasileña (COMAB), con la concesionaria Mercovia S.A., en el Puente Internacional San Borja – Santo Tomé e Infraestructuras Conexas, conocido como Puente de Integración.
Según el Decreto, en su Artículo 1, la Adenda (adición al escrito) 4ª al Contrato de Concesión Internacional del Puente Internacional San Borja – Santo Tomé e Infraestructuras Conexas, suscrito el 8 de agosto de 2023, por la República Federativa del Brasil y la República Argentina, mediante la Comisión Mixta Argentino-Brasileña (COMAB), con la concesionaria Mercovia SA , sucesora del consorcio (conformado por las empresas Impregilo-Iglys-Cigla-Convap), para la conservación, mantenimiento, operación y exploración de la conexión vial internacional entre las ciudades de São Borja, Estado de Rio Grande do Sul, República Federativa del Brasil, y Santo Tomé, Provincia de Corrientes, República Argentina, incluido el Centro Único Fronterizo São Borja-Santo Tomé.
Peaje
El decreto en cuestión no menciona ninguna línea respecto a los peajes, los cuales dejaron de cobrarse el 1 de julio del corriente año para quienes comprueben su domicilio tanto en Santo Tomé como en San Borja, y la residencia de sus vehículos en una de esas comunidades.
Según Mercovia, la exención del pago de peajes es para las categorías 5 y 7, es decir, en el caso de la categoría 5, los automóviles de residentes en San Borja (RS) o Santo Tomé, en Argentina, previa matriculación previa de residencia en una de estas dos ciudades: el TVF (Tránsito Vecinal Fronterizo). Y en el caso de la categoría 7, se trata de motocicletas radicadas en una de las dos localidades, que no pagan peajes y no requieren matriculación.
Aun así, Mercovia continúa cobrando peajes para el resto de categorías que pasan por el viaducto.
Fuente: El Territorio y Estradas, el portal de rodovias de Brasil.
