Se cumple este jueves la primera jornada del paro de 48 horas convocado por gremios con el respaldo de las empresas de transporte urbano en la Ciudad de Corrientes.
Ayer miércoles 21, no hubo acuerdo en ámbito del Ministerio de Trabajo de la Nación entre Uta y Fatap y se confirmó un paro de colectivos de 48 hs. este jueves y viernes en todo el país. Fatap dice que hay retrasos en los subsidios de los últimos meses y que la compensación ofrecida por Nación no satisface sus necesidades de financiamiento
El paro comenzó a regir desde las 00hs de este jueves y se extiende hasta las 24 horas de mañana viernes
El paro afecta los servicios de corta y media distancia.
Las negociaciones que involucran al gobierno nacional de hoy fueron continuidad de las realizadas el pasado martes cuando se concretó otra medida de fuerza
Ante la falta de un acuerdo UTA ratifica la medida de acción gremial resuelta en la audiencia anterior, consistente en un paro por 48 horas con movilizaciones en el interior del País, que será realizado desde las 00 horas del día jueves 22 y hasta las 24 horas del día viernes 23 del corriente.
Solo se garantizará la regularidad de los servicios en aquellas jurisdicciones que reconozcan el aumento salarial, en las mismas condiciones que las resueltas para el personal de conducción del Área Metropolitana de Buenos Aires.
Uta expresó que " no admitirá un tratamiento diferenciado para los trabajadores representados, la negociación salarial es una sola y la determinación de las pautas salariales es una sola".
El gremio ha pedido respuesta a su reclamo salarial de 400 mil pesos inicial al empresariado y a las autoridades nacionales y provinciales
"Conforme la negativa empresaria a suscribir el acuerdo salarial que contemple la necesidad de recomposición salarial de todos los trabajadores del interior del país representados, lucharemos por una justa recomposición de nuestros salarios" se afirma
FATAP
FATAP en un comunicado anoche dice haber ha realizado las gestiones necesarias ante las autoridades competentes en el transporte del interior del país, e para " generar las condiciones necesarias para una propuesta de acuerdo paritario lamentablemente sin alcanzar aún ese objetivo, ya que los recursos que podríamos obtener para los meses de abril, mayo y junio resultan insuficientes".
Revela quye la Secretaría de Transporte de la Nación estaría dispuesta a generar un aporte mensual de $2.000 millones adicionales para los períodos de julio, agosto y septiembre, "esfuerzo que se reconoce, pero que en modo alguno logra generar un marco de sustentabilidad para el cumplimiento del eventual acuerdo salarial, aun cuando los estados provinciales replicaran el aporte nacional".
Ello sin dejar de mencionar que, a la fecha, no hemos percibido las cuotas de los meses de mayo y junio del Fondo Compensador, situación que ha sido también objeto de nuestros reclamos ante las autoridades de la Secretaría de Transporte.
FATAP no cuenta con las condiciones necesarias para avanzar responsablemente en concluir un acuerdo que se encuentre respaldado por los recursos necesarios para su cumplimiento dice finalmente .
