El intendente de Santo Tomé, Augusto Suaid, firmó hoy con el intendente de Sao Borja y empresarios locales un nuevo documento para reclamar al estado nacional que de marcha atrás el proyecto binacional para estatizar el cruce en agosto.
El intendente Suaid reiteró que el acuerdo tiene el respaldo de parte del sector privado radicado sobre ambos márgenes, y que, en atención a las necesidades de ambas comunas, se incorporarán más propuestas a la agenda que se impulsa desde Santo Tomé y desde Sao Borja.
El pedido tiene el apoyo “del sector privado que opera en el puente Santo Tomé Sao Borja” y es para “solicitar que este puente se haga un nuevo llamado a licitación que quede en manos privadas”, dijo Suaid a momarandu.com.
El intendente dijo que en ambos distritos se toeme que “este modelo que en toda Latinoamérica fue reconocido” se pierda y “donde nosotros creemos que tiene que continuar con algún beneficio para las dos ciudades”.
“Estamos planteando que el tráfico vecinal sea gratuito para las dos ciudades y, como el puente ya fue privado, poder solicitar algún tipo de regalías para las dos ciudades o algún tipo de servicio”, indicó.
“Nosotros creemos que no es lo conveniente porque sabemos que operan y no llevan soluciones”, dijo Suaid.
PONEN EN DUDA EFICACIA DEL ESTADO EN LA ADMINISTRACIÓN FROTERIZA
El jefe comunal, por otra parte, cuestionó la administración pública del resto de los pasos radicados en Corrientes.
“Vemos que los puentes, cuando son estatales, de paso fronterizo, tenemos inconvenientes. ¿Qué es lo que genera el puente Santo Tomé - Sao Borja? Eficiencia a través de un privado. Tenemos que, lo que funciona, seguir haciéndolo”, opinó.
“Nosotros estamos luchando para que se nos escuche, se nos tenga en cuenta a la hora de tomar una decisión. Fuimos a Brasilia, firmamos un documento y este es mismo”, indicó.
“Queremos que nos hagan parte, que nos escuchen y que podamos a la hora de la planificación tener algún tipo de regalías para las dos ciudades, lo que tiene que ver con infraestructura”, sostuvo
VÍA FERREA
El intendente Suaid, además, dijo que intentarán agregar a la agenda la recomposición de las vías férreas construidas en la zona.
Es preciso continuar “la línea férrea, es algo estratégico que tenemos que plantearlo, si se llega o se hace un nuevo llamado a licitación que se incluya la línea férrea, porque eso nos va a permitir desarrollarnos a todas las provincias de Corrientes con el puerto de Ituzaingó, todo lo que sale de Brasil se va para Ituzaingó y eso va a potenciar toda la zona”, sostuvo
“Eso es algo estratégico que tenemos que plantear ya. Recuperación de las vías de entre cien y ciento veinte kilómetros, de santo tomé a Ituzaingó. Y del cruce dos kilómetros. Es una instancia viable por eso lo tenemos que poner en agenda, y que se incluya este llamado a licitación, que se incluya porque va a ser trascendental para el desarrollo de las comunidades. El documento será para que siga en manos privadas”, concluyó.
