El director General de Promoción Turística de la Ciudad de Buenos Aires, Diego Guitierres, calificó en declaraciones a momarandu.com "clave" la ejecución de "políticas serias" que devuelvan al turismo argentino conectividad accesible y competitiva, como la que gozó el país en 2019.
Guitierres dijo a momarandu.com que Corrientes y Buenos Aires buscan dinamizar su vínculo en este punto, con claridad en que el desarrollo del sector turístico demanda hoy de más y mejor conectividad.
El director General de Promoción Turística de la Ciudad de Buenos Aires dijo que tanto Corrientes como CABA tienen visibilidad, pero la conectividad se ha vuelto un ítem de conversación permanente para todo el sector.
Guitierres dijo que el país necesita conectividad abierta y competitiva, si conserva su aspiración de convertirse en una verdadera potencia turística mundial.
La conectividad es "un punto que nosotros venimos desde la Ciudad de Bueos Aires poniendolo sobre la mesa", expresó.
"El presidente Lucas Delfino llevó una conversación delante el Consejo Federal del Turismo, delante de la apertura de la Feria Internacional del Turismo, donde hablaba que si no hay conectividad seguimos haciendo más lento el crecimiento del turismo", sostuvo.
"Si queremos convertirnos en una verdadera potencia turística mundial, tenemos que darle la apertura a una conectividad competitiva, a una conectividad mucho más abierta", remarcó.
Guitierres recordó el registro que CABA alcanzó en 2019 y lamentó el cierre del aeropuerto El Palomar y la ausencia de planes de bajo costo para pasajes aéreos.
"El 2019 fue un año histórico en la Ciudad de Buenos Aires, con cifras que arrojaba el turismo, teníamos low cost, teníamos precios mucho más promocionales, y hoy en la Ciudad de Buenos Aires no están arribando la misma cantidad de aviones, y lo mismo pasa acá en Corrientes", dijo Guitierres.
"Entonces, hay que generar esa contratación, obviamente con respeto, pero sí asintiendo que el turismo es un generador de divisas, un generador de economía en todos los sentidos. La conectividad es uno de los ejes vitales", remarcó.
"Hay que seguir conversando fuertemente para que se amplíe la conectividad", dijo el director de CABA.
"Es una definiciíon de política pública, de compromiso de funcionario, nosotros estamosd por un tiempo en la gestión, lo que queremos es que al sector privado le vaya bien, y si al sector privado le va a bien quiere decir que nosotros estamos haciendo bien nuestro trabajo", afirmó.
"Si queremos que lleguen más turistas a Corrientes o más turistas a la Ciudad de Buenos Aires, tenemos que generar competencia sana en el sector pirvado y tenemos que buscar que la conectividad aérea sea mucho más flexible", agregó.
"En el 2019 teníamos un aeropuerto que hoy ya no existe, como fue el aeropuerto de El Palomar. esa conversación tiene que estar sobre la mesa en busca de que lleguen más turistas pero también en búsqueda de que sea más económico", recordó.
"Hoy el desafío que tiene la Ciudad de Buenos Aires es contar a la Argentina que tenemos una Ciudad para hacer disfrutable todos los bolsillos. Hoy a la Ciudad de Buenos Aires la podes visitar con bicicleta, con entradas gratuitas, con expectáculos culturales simbólicos, este fin de seman estuvimos haciendo la Noche de los Museos en la Ciudad de Buenos Aires con más de ochocientas mil personas recorriendo la Ciudad de Buenos Aires de manera gratuita", observó.,
"Entonces, estamos en una posición donde tenemos que buscar que la conectividad o la cantidad de vuelos sea equiparada con la propuesta que tiene nuestro país a la hora de fomentar el turismo. Lo que buscamos es hacer políticas serias. Tienen que ser políticas serias y no parches. Queremos que haya políticas serias, como dice nuestro presidente de turismo. quyeremos que haya políticas serias donde la conectividad genere mayor compromiso de generar mayores ingresos a todos los destinos del país", sostuvo.
