Sin conciliación ni intervención oficial del gabinete del presidente Alberto Fernández, la crisis en transporte público abrirá paso la próxima semana a otros tres días de parálisis en los servicios urbanos e interurbanos en todo el país. Empresarios piden la intervención del Poder Legislativo para que declare al sector en emergencia.
El paro convocado por la Unión de Tranviarios Automotor se suma a un comunicado de la FATAP en el que remarca la ausencia de autoridades oficiales que tomen nota de los reclamos de las firmas prestatarias y de los trabajadores en todas las audiencias llevadas a cabo hasta la fecha.
La Federación subrayó que el conflicto en ciernes afecta directamente a más de nueve millones de usuarios, a treinta y cuatro mil trabajadores del servicio de transporte público de pasajeros, y a más de seiscientas empresas concesionadas con la prestaciones en todas las provincias argentinas.
"En el día de la fecha, tal como viene sucediendo en las últimas audiencias sin presencia de autoridades Nacionales ni Provinciales, el sector Empresario del Transporte Público del Interior del País, no han podido acercar propuestas a la entidad gremial, aunque reconoce la necesidad que los salarios de los trabajadores sean recompuestos con un criterio de justicia y equidad", señaló.
"Es por ello que instamos a las autoridades nacionales y provinciales a respaldar el tratamiento URGENTE en la sesión de la H. C. de Diputados del día mañana (19/10/22), de la Emergencia del Transporte Público del Interior del País, propiciando el tratamiento del Dictamen de la Comisión de Transporte de la H. C. de Diputados citados en la referencia, que contempla la mejora del Fondo Compensador del Transporte de Pasajeros del Interior del País, previsto por Art. 72 de la Ley de Presupuesto 27591, en la suma de $ 59.500. millones", detalla.
"Nuestra Nación, necesita más que nunca la imperiosa necesidad de alcanzar las pautas que permitan garantizar la paz social y la sustentabilidad del sistema, con el objeto de extremar esfuerzos y trabajar en forma conjunta sobre los reclamos que la entidad gremial viene requiriendo para sus trabajadores del interior, en iguales condiciones que el acuerdo alcanzado con las empresas del A.M.B.A.", concluye.
