Corrientes, jueves 02 de abril de 2026

Sociedad Corrientes
QUEJAS GENERALIZADAS

Marcado malestar de los usuarios por el paro del transporte

27-04-2022
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El paro finalmente parcial de UTA en Corrientes, desató la bronca de los usuarios a través de redes sociales. Las quejas van dirigidas a gremialistas, empresarios y políticos. Momarandu.com recopila sólo algunas

El paro de Uta, con alcance al transporte de pasajeros del interior del país, previsto inicialmente por 48 horas para reclamar equiparación salarial con Amba, fue suspendido por una medida de conciliación obligatoria lanzada desde Trabajo de Nación.

Sin embargo muchas seccionales del interior, de Corrientes, entre ellas, desobedecieron el dictamen conciliatorio que los obliga al levantamiento de la medida, argumentando que no había recibido una comunicación oficial.

En consecuencia la quita circulación de unidades duró varias horas hasta que las conducciones sindicales se “anoticiaron” generando grandes problemas de traslado a los vecinos

La redes explotaron

Ojalá que les descuenten del sueldo ( a los choferes) miles de personas pierden sus laburos por esto ¿ Y los que viven al día? Se quedan sin el pan Que se vayan todos, pongan empresarios responsables

Creo que es justo que todos luchen por su derechos , pero, en este caso, una actividad que afecta a todos los sectores de laburantes. Imagínense los que tienen que desplazarse de barrios de más 5 km. Sin bicicleta, moto o alguien que los traiga. ¿Cómo se las arreglan? ¿ Cómo regresan a sus domicilios? Menos mal que hoy no llueve. Y lo enfermos..

Parece que el paro comenzó a las ==, Ya no paso ningún colectivo

Los gremialistas quieren plata, pero nada para los choferes
Vergüenza!!! ¿ Y la gente que ocupa el servicio para ir al trabajo ¿ Qué se jodan!!. Total, los políticos hoy tienen para comer

Uta… que los parío …

Tassano: ¿Dónde estás?


Esas son las expresiones vecinales, entre otras muchas.

Al menos en la Ciudad de Corrientes todas las partes que involucran al transporte de pasajeros acordaron a comienzos de año una tarifa - que es una de las dos más caras del país- para afrontar los costos de las concesionarias incluyendo los salariales.

Las empresas ya han declarado que no están en condiciones de afrontar el reclamo y Uta  sostiene que la Nación ya  asiste  con  subsidios y que la responsabilidad "es de las Provincias" , De ahí que no pocos usuarios -que se ven así mismos  como rehenes de un conflicto- creen que esta situación podría llevar a un nuevo reajuste del boleto, lo que sería de por sí insostenible