Así lo señaló Rubén Francia, de la comisión directiva de la UTA Corrientes a momarandu.com al ser consultado sobre la posibilidad que maneja la comuna capitalina de precarizar el servicio, como ya lo habíamos informado (ver nota relacionada). El servicio de colectivos nos e ha normalziado por completo. Aún no hay acuerdo con ERSA, aunque algunas unidades comenzaron a circular. La empresa se ha lanzado a contratar choferes
El referente de UTA Corrientes dijo a momarandu.com que la precarización hace tiempo que está impuesta con “los servicios reducidos. Se ve, por ejemplo, en el hecho de que el usuario deba esperar 45 minutos o una hora el colectivo. Ya está precarizado”, afirmó Francia quien se mostró molesto con la propuesta que hizo la empresa ERSA.
Desde el martes la UTA, a nivel país, decretó un paro por tiempo indeterminado, en casi todo el país. Las empresas alegaron que no podían afrontar los costos por falta de pasaje y los trabajadores determinaron suspender el servicio por falta de pago del salario del mes de abril. Las empresas y la UTA plantearon a Nación la necesidad de nuevos subsistidos, algo que fue descartado por Nación,
Ver:
Transporte: Nación no agregará subsidios a las empresas y las provincias deberían resolver la situación
En tanto, como informara momarandu.com, fuentes extraoficiales señalaron que el Municipio de Corrientes podría “precarizar” el sistema de transporte urbano de pasajeros en la ciudad de Corrientes si el servicio continuaba paralizado por el conflicto.
Ver:
Municipio de Corrientes no descarta "precarizar" el servicio de transporte
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En tal sentido, desde la UTA Corrientes consideran que las empresas de Transporte están en condiciones de abonar el 25% que quieren reducir y que, de hecho, la empresa Miramar así lo hizo con los choferes que reanudaron ayer viernes el servicio.
Así lo sostiene la UTA Corrientes porque “hoy nos están ofreciendo pagar el 100% del sueldo y en efectivo. Esta es la propuesta de ERSA: al chofer que quiera salir a trabajar se le abona el sueldo completo en el mismo momento, en efectivo. Lo paga, pero no nos da un recibo, y eso no lo aceptamos, una total informalidad. Dicen que no tienen los recibos, y estamos a 16 de mayo. Entonces pregunto: si no tienen los recibos, ¿en calidad de qué nos van a dar ese dinero?”, preguntó Francia.
Además, destacó que las unidades de ERSA que la gente pueda ver circulando “son nada más que seis y no están manejadas por choferes de ERSA sino de la empresa San Lorenzo, con lo cual, si pasara algo, no hay seguro ni para los usuarios ni para los compañeros choferes. Esto debería preocuparle a Transporte de la provincia”. Momarandu.com pudo saber que habría más unidades circulando de las que indicó UTA Corrientes.
En tanto la empressa ha comunicado anoche a trav{es de un protal donde tiene acciones que "seleccionará choferes para sus servicios urbano e interurbano" como formad epresi{on a la UTA
