Los fabricantes de autos mantendrán este martes una reunión con el ministro de Producción, Matías Kulfas, para presentarle al Gobierno un plan de reactivación de este sector, golpeado por la crisis económica y financiera de los últimos años y con fuertes caídas en sus ventas.
Del encuentro también participarían los cinco gobernadores de las provincias donde funcionan las terminales. Es decir, Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba y Tucumán, y con la posibilidad de que se sume el propio presidente de la Nación, Alberto Fernández.
Durante la reunión, las automotrices agrupadas bajo la Asociación de Fabricantes de Automotores de Argentina (ADEFA), los ejecutivos de las principales compañías se comprometerán a producir hasta 460.000 unidades durante el año próximo.
Se trata de 147.000 unidades más de las que cerrarán las ventas durante este año, cuando rondarán las 313.000 vehículos. Además, la cifra prometida para el 2020 se acercará a los 450.000 autos que las terminales comercializaron en el 2018, según adelantaron fuentes de este mercado.
El estudio que le entregarán al ministro Kulfas, a los gobernadores y, eventualmente, al propio Alberto Fernández, fue elaborado por Adefa en conjunto con el gremio de Smata.
Durante casi todo el año, empresas y gremios analizaron el acontecer local y confrontaron visiones sobre el sector a nivel internacional. En est contexto, ADEFA aportó un trabajo de la consultora abeceb.com, mientras que en el caso de Smata contaron con la colaboración de la ex ministra de Industria kirchnerista, Débora Giorgi.
Las reuniones fueron mensuales, y luego de que se arribaran a acuerdos comunes sobre los temas tratados, a la mesa de diálogo se sumaron los concesionarios a travé de la cámara Acara; los autopartistas mediante AFAC; y también los gremios ADIMRA y la UOM.
En este contexto, se definió un plan de trabajo a más largo plazo, con la visión puesta en el 2033 con pilares objetivos necesarios para lograr la rápida recuperación de la industria automotriz.
Entre los puntos principales, las terminales identificaron varias necesidades que podrían apuntalar la estrategia como son una baja en la carga impositiva, la reactivación del mercado interno, el fomento a las exportaciones y la apertura de nuevos mercados, y la capacitación laboral, entre otros.
En el corto plazo, aspiran a que las medidas que el Gobierno anunciará en los próximos días para incentivar el consumo permitan reactivar las ventas el año próximo. También sostienen que la brecha que se está generando entre el dólar oficial y el blue, tras conocerse el impuesto a los viajes al exterior, sumará para incrementar las ventas.
Como otra posibilidad, hacen referencia a los aumentos en los patentamientos en Brasil, el principal mercado extranjero para los autos producidos en la Argentina.
Fuente: Ipro
