La Unión Industrial Argentina elaboró un documento que contiene diez propuestas orientadas a comenzar a corregir las problemáticas que impiden el desarrollo productivo en todo el país. Acciones que federalicen la producción y el consumo, dos puntos recomendados para dar solución al pasivo histórico de las brechas regionales.
La Unión Industrial Argentina señala en este documentos que la delicada coyuntura industrial, que afecta principalmente a las PyMEs más alejadas de los grandes centros urbanos, exige acciones con diferentes horizontes temporales: corto, mediano y largo plazo.
En virtud de esta triple articulación, los departamentos técnicos de la UIA junto a los socios regionales de la institución han diseñado un paquete de 10 propuestas enfocadas en la coyuntura y enmarcadas en la visión integral del desarrollo productivo argentino.
La estructura general de las propuestas tiene un doble foco que complementa la cuestión nacional y provincial.
En ella, además puede leerse una agenda que promueva la producción, el consumo y el empleo en toda la Argentina que requiere de trabajo articulado entre sector público y privado.
La Unión Industrial Argentina llama con este documento al gobierno nacional, a los gobiernos provinciales, a las administraciones municipales y a todos los actores del entramado productivo nacional a ser protagonistas de la concreción de estas 10 iniciativas.
CINCO PROBLEMÁTICAS
El documento contiene propuestas para desarrollar en los niveles nacional y provincial, abordando cinco problemáticas: (i) financiamiento; (ii) tributarias; (iii) logística; (iv) energía; (v) adhesiones y reglamentaciones.
El documento elaborado muestra cinco propuestas a nivel nacional y cinco a nivel provincial:
* 5 medidas que dependen del Gobierno Nacional, como el régimen de bonificación de tasas, la presión tributaria de IVA en las tarifas de energía y gas, o los beneficios del Decreto 814.
* 5 medidas que dependen de los gobiernos provinciales para promover la producción en todo el país. Estas iniciativas están vinculadas a potenciar los regímenes de financiamiento a partir de los ministerios provinciales y bancos provinciales, y reducir la cantidad de regímenes de recaudación que tienen, adherir a leyes nacionales, entre otros.
Estas medidas ¿en qué contexto fueron elaboradas?
1. La UIA estima que la actividad industrial caerá en 2019, y se habrá contraído en 6 de los últimos 10 años.
2. También que por cada 100 pesos que se prestan en la Provincia de Buenos Aires, en las provincias más vulnerables se prestan 2 pesos.
3. Además afirma que en 9 jurisdicciones del país el empleo industrial cayó más del 10% en últimos 3 años*. Tierra del Fuego, La Rioja, Catamarca y San Luis son las que más empleo fabril perdieron. (El último dato de empleo disponible es al 3er trimestre de 2018).
4. La UIA también asume que Argentina está entre los países con menor crédito bancario de la región en relación al tamaño de la economía, y apenas un pequeña porción del mismo derrama sobre el aparato productivo.
5. Por último, reconoce que la disparidad regional en Argentina muestra distritos con el PBI per cápita de uno de los 25 países más ricos del mundo que conviven con otros que presentan un PBI per cápita similar al que existe en las regiones más pobres.
LAS PROPUESTAS
-Financiamiento: 1.Federalización del Crédito Productivo 2.Bonificación de tasa de bancos provinciales (1+1)
-Tributaria: 3.Restablecimiento del Decreto 814/2001 4.Modificación de Regímenes de Recaudación. Unificación y armonización de la tributación.
-Logística y transporte: 5. Plan Ferroviario 6.Ley de Transito (camiones bitrenes y escalables)
-Energía: 7.Reducción de presión tributaria en tarifas (IVA); 8.Reducción de presión tributaria (tasas y cánones)
-Adhesiones y reglamentaciones: 9. Creación de un Consejo Nacional de Monitoreo de Adhesiones; 10. Adherir a la Ley de Compre Argentino y de Ley de Riesgos del Trabajo (ART)
NEA: DIVERSIFICAR CANALES PARA DESARROLLAR EL TRANSPORTE DE CARGAS
Dentro del nordeste argentino, la UIA afirma que la creación de nodos logísticos, el impulso que cobre el plan ferroviario y que se permita acceso a la hidrovía, deben ser una sola prioridad.
UIA subraya sobre la creación de Nodos Logísticos en las distintas regiones del país (eje en NOA y NEA) que incorporen tanto el desarrollo de Infraestructura como de Conectividad. Esto, permitirá que arriben trenes de trocha ancha + angosta + todo tipo de camiones, expresa. En caso del NEA que el Nodo permita el acceso desde y hacia la Hidrovía.
También sugiere que las obras de infraestructura para ese fin deben ser que complementadas con generación de servicios y tecnología para fomentar la integración y conformación de un Sistema Integral de Transporte de Cargas.
Por último, indica que el sistema de evaluaciones acerca de los lugares más propicios para instalarlos debe contemplar la localización de la producción y medios de transporte que actualmente llegan hacia esos lugares.
