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Sociedad Corrientes Sábado 15 de junio de 2019 
ESTUDIO NACIONAL
El nivel de protección de niños en el tránsito del NEA es de 29,9%
Los niveles de protección de los niños menores de 10 años en el tránsito del NEA es de sólo 29,9%, porcentaje que, no obstante, supera la media nacional, al igual que en la región patagónica (39,1%), en Cuyo (36,6%), y AMBA (29,7%), en contraste a la región Pampeana (21,4%) y al NOA (16,4%) que registran niveles de protección muy por debajo de la media, de acuerdo a datos que surgen de la Agencia Nacional de Seguridad Vial.

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El Observatorio Vial de la Agencia Nacional de Seguridad Vial trabaja en coordinación con las 24 provincias y creó un sistema electrónico de datos para facilitar la carga de la información, unificando los criterios de recolección, permitiendo su georreferenciación y sistematizando su análisis.

Según el informe correspondiente al año 2018, hubo 5472 víctimas fatales en siniestros viales, con una tasa cada 100 mil habitantes del 12,3. Sobre ese total, el 63,4% corresponden a zonas urbanas y el 34,7% corresponde a rutas (-5% vs 2017).

El estudio permite determinar un promedio nacional de 24,4% de los menores de 10 años observados circulaba protegido (en la posición trasera y utilizando la sillita correspondiente).

En relación a los menores de edad (de entre 0 y 17 años), la última medición determinó que el 9% de las motos circulaban con al menos un menor de 18 años; y que de éstos, sólo el 27,8% se encontraba protegido mediante el uso de casco. Esta proporción constituye un decrecimiento de los niveles de protección registrados en 2016 (31,6%).

No obstante, además de un aumento del uso del cinturón, también creció el uso del casco en motos: pasaron a utilizarlo un 1 millón de personas más.

Por otra parte, de los datos a nivel país, surge que creció el uso del cinturón y del casco y que disminuyeron los siniestros viales en rutas.

El análisis de los resultados del Observatorio Vial arroja que a nivel nacional el 55% de los conductores utilizan el cinturón de seguridad; en la última medición (año 2016) era solo un 50,2%.

El indicador “total vehículo protegido”, que alude a la proporción de vehículos en que todos los ocupantes utilizan el cinturón, también mejoró: pasando de un total de 6.211.000 autos protegidos en 2016 a un total de 7.782.142 este año. El uso de cinturón entre copilotos se mantiene estable, mientras que entre ocupantes traseros tiende a la baja (del 23,1% en 2016 al 19,9% en 2018).

Cuando se analiza el uso de cinturón de los ocupantes según su género y edad, el estudio evidencia que las mujeres y adultos mayores de 36 años se protegen más que los hombres jóvenes. A su vez, cuando los vehículos son conducidos por una mujer, se observa mayor uso del cinturón en el resto de las posiciones. Sólo 2 de cada 10 vehículos son conducidos por una mujer.

En cuanto a la protección de los motociclistas, los resultados del estudio evidencian que el 68,7% de los conductores de motos circulan protegidos mediante el uso de casco.

Esta proporción desciende al 42% entre pasajeros 1 (el primer ocupante detrás del conductor). Si se comparan los resultados respecto de la medición llevada a cabo en 2016, se observa que el uso de casco crece entre conductores (del 65,4% al 68,7%) y que la protección del resto de las posiciones se mantiene estable. El indicador “total vehículo protegido” asciende de 60,7% en 2016 a 64,2% en 2018, pasando de 4.273.430 a 5.347.466 motos protegidas.


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